与过去的“先报关、后进区”模式相比，在自贸区试点车辆入区通关更为便捷，平均过卡时间不到1分钟。据企业测算，新模式下货物入区通关时间可缩短2-3天，物流成本平均减少10%。
目前，上海海关已确定7家“分送集报、自行运输”试点企业，设计了4条路线，自去年10月29日启动试点以来，此项业务货值958.31万美元。根据企业测试情况，货物通过自行运输方式从洋山保税港区转运至外高桥保税物流园区的时间可以由原来的5-6小时缩短到3-4小时，运输成本较以前平均每辆车节省约200元。
监管模式的创新为自贸区内企业发展便利性提供了条件，同时也推动了自贸试验区内多种贸易新型业态发展势头。去年12月28日，自贸试验区跨境贸易电子商务服务平台正式启动运营。截至12月31日中午，成交订单92笔，订单内容主要为食品。
相关贸易研究报告石油贸易市场调查报告器材研究报告汽车行业预测报告汽车研究报告贸易分析报告
更多商贸行业分析
目前，上海海关已在区内试点开展了波音飞机的相关维修业务。这项业务开展后，企业反映，能帮助企业节省大量担保费用，核销手续也得到有效简化。
与此同时，自贸区挂牌后，新增65家融资租赁企业完成了海关注册备案手续，占全年注册企业数的50%。截至2013年年底，上海海关累计为31架飞机、2台飞机发动机办理了进境备案和出区租赁手续，货值共计13.39亿美元。洋山保税港区已引进7家单船融资租赁项目公司。
欲先人一步掌握最新报告请查阅《2012-2016年中国贸易书籍行业现状观察及投资前景分析报告》。
